TPM如何提高設(shè)備有效運轉(zhuǎn)率
來源/作者： TPM咨詢服務(wù)中心 丨 發(fā)布時間：2017-07-15 丨 瀏覽次數(shù)：
第一章、有效運轉(zhuǎn)率選題理由
武漢XX二廠于2000年底動工興建，2002年元月一次性試車成功，前后用了將近一年的時間便建起了一條年產(chǎn)14萬噸新聞紙的4800紙機，一條年產(chǎn)30萬噸廢紙脫墨漿生產(chǎn)線及相關(guān)的配套設(shè)施。
隨著機械自動化程度的不斷提高，傳統(tǒng)的維修方式已無法應(yīng)付大量增加的自動化設(shè)備的維護保養(yǎng)。如何搞好設(shè)備管理，選擇什么樣的管理理念一時成為XX二廠上下所關(guān)心的話題。因此，在借鑒國內(nèi)外先進的管理經(jīng)驗后，XX二廠決定在全廠范圍內(nèi)推行全員設(shè)備管理，即： Total Productive Maintenance （簡稱：TPM）——全員生產(chǎn)性維修。
第二章、現(xiàn)狀調(diào)查及原因分析
2002年元月份至四月份期間，也就是在4800紙機正式投產(chǎn)的初期階段，武漢XX二廠的日常工作還處在摸索階段，對設(shè)備管理這方面工作還沒有比較完整的體系，大部分工作由當(dāng)時的保全車間來做，為此付出過很沉重的代價：先是有多元盤減速機軸承因失油而“咬死”，白水流失50噸，直接經(jīng)濟損失10萬余元的事故發(fā)生；接下來是上漿泵軸承損壞，導(dǎo)致計劃外停機9小時的事件；再接下來是毛布撕裂事件……
有效運轉(zhuǎn)率
在經(jīng)歷了幾次大的事故后，圍繞著“為什么我們的員工出力不討好？”“為什么車速提不起來？”“為什么新紙機的故障率如此高？”“為什么產(chǎn)品質(zhì)量得不到客戶的認可？”等等問題，在全二廠范圍內(nèi)展開了大討論。究其原因就是，我們目前的設(shè)備管理方式太落后，為此，張總提出了“設(shè)備在養(yǎng)不在修”的理論，強調(diào)設(shè)備維護保養(yǎng)的重要性，對不易維護保養(yǎng)的設(shè)備及時進行改造等。
為進一步加強設(shè)備管理，2002年5月，在原保全車間的基礎(chǔ)上分離出兩個車間：機修車間和動力車間。這樣對各車間的分工更加明朗。機修車間承擔(dān)著整個二廠所有機械方面的維護保養(yǎng)及技術(shù)改造任務(wù)，而動力車間則擔(dān)負全二廠范圍內(nèi)所有電氣、儀表方面的維護保養(yǎng)和技術(shù)改造的工作。
第三章、有效運轉(zhuǎn)率確定目標(biāo)
針對二廠設(shè)備自動化程度高的實際情況，考慮到產(chǎn)量、質(zhì)量、成本、交貨期、以及安全、環(huán)境、員工們的工作熱情等多方面的因素，都被設(shè)備管理的好壞所左右的因素，我們推行落實TPM，切實搞好設(shè)備維護保養(yǎng)工作，最大限度的避免設(shè)備故障，減少紙機停機次數(shù)和時間，從而提高設(shè)備有效運行率，確保倉庫“零庫存”，滿足客戶的各種需要，提高企業(yè)效益，同時減輕員工的勞動強度，增加員工們的工作積極性。
第四章、制定對策
有了好的理論做依據(jù)，為將TPM貫徹到日常生產(chǎn)中去， 以此確保4800紙機穩(wěn)中求效、提速增產(chǎn)，大幅度提高生產(chǎn)能力，使公司效益最大化。我們也制定了相應(yīng)的對策。
一、在二廠各車間實行5S現(xiàn)場管理
“5S”現(xiàn)場管理法是實施TPM管理的有效手段。所謂5S，是根據(jù)日語“整理”（SEIRI），“整頓”（SEITON），“清掃”（SEISO）“清潔”（SEIKETSU），“修養(yǎng)”（SHITSUKE）而來。
1、整理——不需要的東西必須仍掉。這里所說的不需要的東西就是我們?nèi)粘９ぷ髦兴鶑U棄的東西，我們要及時清理掉，以免擠占有限資源。
2、整頓——將需要的物品放在規(guī)定的地方，以便需要時方便的取用。及時理順我們的工作思路，將日常所需的工具、備品備件、物資等定置管理，以提高辦事效率。
3、清掃——清掃意味著檢查，保證良好的設(shè)備狀態(tài)和工作環(huán)境。及時清掃設(shè)備油污、灰塵，發(fā)現(xiàn)不良狀況立即處理，不能處理的迅速通知上級部門。
4、清潔——保證設(shè)備與人員總保持在清潔的狀態(tài)下，讓設(shè)備良性循環(huán)，給人以信任感。
5、修養(yǎng)——相互尊重，提高人的素質(zhì)和道德修養(yǎng)，加強團隊精神建設(shè)，增強企業(yè)的凝聚力。
二、在機修車間等輔助車間實行生產(chǎn)性維護
為了生產(chǎn)而進行的維護，或為提高生產(chǎn)經(jīng)濟性所進行的維護，統(tǒng)稱為生產(chǎn)性維護。同時，生產(chǎn)性維護也稱為“賺錢的維護”，或“賺錢的PM”。一句話，“不是賺了錢再維護，而是進行維護才能賺錢”。要達到此目的需實行以下方法：
1、預(yù)防維護
我們?nèi)祟惖慕】倒芾?，是通過預(yù)防醫(yī)學(xué)來防止疾病和延長壽命，設(shè)備管理就是設(shè)備的健康管理，設(shè)備的預(yù)防醫(yī)學(xué)就是預(yù)防維護。預(yù)防醫(yī)學(xué)的重要在于日常預(yù)防而不是得疾病，而且需要由醫(yī)生進行定期健康診斷，有病早期治療。同樣，預(yù)防維護就是預(yù)防設(shè)備的疾?。ü收希┌l(fā)生而進行的“日常維護”，也需要由設(shè)備的醫(yī)生（設(shè)備的維護者）對設(shè)備進行檢查（診斷）和預(yù)防修理。
造紙行業(yè)的轉(zhuǎn)動設(shè)備比較多，各類輥子、泵部都是轉(zhuǎn)速都很高，為適時對各類設(shè)備的軸承運行及磨損情況進行了解，機修車間從SKF公司引進一臺“軸承狀態(tài)監(jiān)測儀”，并組織相關(guān)人員培訓(xùn)，對軸承磨損情況及運行狀況給出相應(yīng)的維護依據(jù)。
2、日常維護
操作工（設(shè)備使用人）經(jīng)常對機器進行加油、清掃、檢查等，叫做日常維護。所謂“PM的第一步是從日常維護開始”，其最重要的就是使機器在作業(yè)中無故障發(fā)生。當(dāng)出現(xiàn)聲音異常、軸承發(fā)熱、機器振動、有怪味等情況發(fā)生時，要立即通知上級，盡早使維護者進行修理。
在二廠，根據(jù)我們的實際情況，我們將所有設(shè)備進行分類，并且包機到人，包機人對各自分管的設(shè)備進行維護，而日常清潔則由操作工和包機人共同負責(zé)。
3、改進維護
使設(shè)備無故障或易維護修理，對設(shè)備維護進行改革，稱為CM。改進維護就是設(shè)備使用者熟悉并記錄設(shè)備狀況，并且積極提出防止故障再發(fā)生的改進方案。根據(jù)故障記錄和改進方案，設(shè)備維護人員和設(shè)備計劃人員進行研究，對設(shè)備實行無故障和易維護方面的改進。
根據(jù)工藝要求和維護保養(yǎng)要求，我們及時對車間所轄的設(shè)備進行改進，力爭設(shè)備更加利于生產(chǎn)。
4、TPM咨詢公司維護預(yù)防
維護預(yù)防必須研究維護情報，做到不出故障或有故障時能立即修復(fù)，操作方便、安全，而且設(shè)計簡單（免維護設(shè)計）。
日常巡檢及生產(chǎn)工程中，對設(shè)備有效運轉(zhuǎn)率及生產(chǎn)狀況要作好記錄。記錄真實的反應(yīng)設(shè)備情況，是我們制定維修方案的重要依據(jù)，對日常維護及生產(chǎn)具有直接指導(dǎo)作用。
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