TPM咨詢公司概述：在Productive Maintenance以前，對設(shè)備進行保養(yǎng)的職能從為動搖過，那就是設(shè)備管理部。自從PM以來，對設(shè)備的管理職能就不僅僅是設(shè)備管理部的事情了，這也是一個很大的變革。

　　有效推行TPM

　　TPM是日本電裝公司NipponDenso在1961年導(dǎo)入的PM生產(chǎn)保全開始。7年后，公司決定讓所有員工參與，進行全員保全。經(jīng)過兩年多努力，取得了非常巨大的成功，于是TPM誕生了。

　　從設(shè)備管理部維護保養(yǎng)的發(fā)展里程來看，大致分為以下幾個階段：

　　BM-----Breakdowm Maintenance事后維修

　　CM-----Corrective Maintenance改良保養(yǎng)

　　PM-----Preventive Maintenance預(yù)防保養(yǎng)

　　MP-----Maintenance Preventive保養(yǎng)預(yù)防

　　PM-----Production Maintenance生產(chǎn)保養(yǎng)

　　TPM-----Total Productive Maintenance全面生產(chǎn)維護

　　在Productive Maintenance以前，對設(shè)備進行保養(yǎng)的職能從為動搖過，那就是設(shè)備管理部。自從PM以來，對設(shè)備的管理職能就不僅僅是設(shè)備管理部的事情了。這也是一個很大的變革。

　　雖然TPM是從TQM的思想演變過來，但TPM卻有很多自己的特色，由于時間有限，我就不詳細介紹TPM內(nèi)容了，只談?wù)剛€人實施的一些關(guān)鍵心得：

　　設(shè)備管理部一個自行車的故事

　　好幾年前，一個日本人在和我討論TPM的時候，他給我講了一個非常有趣而簡單的例子，但對理解TPM卻是非常有用：

　　我們很多人都買過自行車，一般人買了自行車后，就是騎，然后呢，可能車子剛買了，很多地方需要調(diào)整，或者騎幾天后要調(diào)整。一般人可能由于時間忙，所以忘記了，或者懶惰，就沒調(diào)整；有的找到了賣車的地方或者修車地方調(diào)整了。于是繼續(xù)騎，然后呢，車子壞了，到車鋪修，沒氣了，到車鋪打氣，鏈條沒油了，到車鋪上油。

　　另外有些人，他們很珍惜自己那輛車，于是買來后，就仔細看說明書，雖然自行車很簡單，但他們還是仔細看了，知道哪些地方需要定期加潤滑油，那些地方需要經(jīng)常擦干凈。然后呢，他們自己除了去外面車鋪調(diào)整新車外，還自己隨時注意保養(yǎng)，使其性能達到最好，他們自己給轉(zhuǎn)動軸加油、給鏈條加油、剎車磨損了即使更換、隨時把單車擦的很干凈、不讓雨淋、根據(jù)輪胎狀況自己打氣。

　　然后他問我買過自行車嗎？我說當(dāng)然買過。他又接著問我是哪種人，我毫不猶豫就說是第一種。然后他讓我回憶，在我那些同學(xué)中，是不是有的人的自行車騎了一兩年，看起來很新，有的人半年就很破了呢。我說是的。

　　然后他說：好了，這就是自行車的TPM。

　　這個例子雖然簡單，雖然也沒完全說明TPM里面很多體系，卻把TPM的思想精髓說出來了，以后到每個地方，我都會講這個故事。因為這個故障折射了TPM實施過程中的一些重要設(shè)備管理原理：

　　一、設(shè)備管理部練就TPM實施的一些必要基本功

　　實施TPM不能急，一些步驟必須要遵守，否則就會前功盡棄。

　　首先，設(shè)備管理部需打好培訓(xùn)基礎(chǔ)

　　TPM需要大量的培訓(xùn)，在前期開始前，以及實施中，都要不斷地進行，里面除了涉及到一般的5S、七大浪費、QCC、QC七大手法外，還有MTBF、MTTR分析、PM分析、動作分析、時間研究、工序分析、設(shè)備原理等等，這些基本功的培訓(xùn)，就需要企業(yè)高層引起足夠的重視，否則難以達到基本功的效果。

　　其次，徹底實施設(shè)備管理部5S

　　有一個有名的法則，叫海因里希法則，又稱“海因里希安全法則”或“海因里希事故法則”，是美國著名安全工程師海因里希提出的300∶29∶1法則。這個法則意思是說，當(dāng)一個企業(yè)有300個隱患或違章，必然要發(fā)生29起輕傷或故障，在這29起輕傷事故或故障當(dāng)中，必然包含有一起重傷、死亡或重大事故。

　　這個法則，對于設(shè)備故障來說，就是要讓我們意識到設(shè)備的重大故障其實是有很多日常工作中所忽視的微笑缺陷所導(dǎo)致，要解決這些微笑缺陷，就必須實施設(shè)備5S。

　　設(shè)備5S，在日本叫做經(jīng)營直接型5S，或新5S，在國內(nèi)很少有人這么叫，這也是因為在日本將設(shè)備5S整合到TPM里面的緣故。設(shè)備5S就是要求：

　　整理：除了現(xiàn)在我們實施的整理內(nèi)容外，它在設(shè)備管理部上的內(nèi)容還有：將閑置的設(shè)備直接拉走；對設(shè)備上的一些無用的，人工加上去的東西，立即清楚。將設(shè)備修理工具分開，維護工具分開，模具分開，都是按照一般的整理知識來做的。特別是設(shè)備上要用到的油，一定要按照需求量來準備，將多余的拿走。

　　整頓：對設(shè)備的很多地方需要做標示。那些地方要給油，頻率如何；設(shè)備分為那些功能，分段標示；設(shè)備的消耗零件要標示；所有可能導(dǎo)致嚴重后果的開關(guān)要標示；工作區(qū)域和非工作區(qū)域要標示；設(shè)備易發(fā)故障部件要標示，等等。

　　清掃：讓設(shè)備每個角落都干凈，包括設(shè)備所處的場所；

　　給設(shè)備定期管理注油，凡是需要有油的地方都要這樣管理，讓設(shè)備良好的轉(zhuǎn)動。

　　清掃分為外部清掃和內(nèi)部清掃。所謂外部清掃就是在設(shè)備運轉(zhuǎn)時能進行的清掃工作，而內(nèi)部清掃就是必須使設(shè)備停下來才能進行的清掃工作，通常也是指的設(shè)備內(nèi)臟的清掃，包含污物、潤滑、緊固、油路跑、冒、滴、漏等。