某石化煉油廠TPM管理推行案例分享
來(lái)源/作者： TPM咨詢服務(wù)中心 丨 發(fā)布時(shí)間：2019-12-04 丨 瀏覽次數(shù)：
KTPM新益為TPM管理咨詢公司概述：TPM管理在我國(guó)主要應(yīng)用于擁有大型設(shè)備的企業(yè)，比如煉油廠，在這類企業(yè)推行TPM管理有利于降低企業(yè)生產(chǎn)成本、提高企業(yè)生產(chǎn)效率，從而實(shí)現(xiàn)利益最大化。
TPM管理
根據(jù)TPM管理的推行要求，結(jié)合當(dāng)前設(shè)備維護(hù)的實(shí)際情況，某石化公司煉油廠鉗工車間，以設(shè)備維護(hù)為核心展開(kāi)TPM管理體系實(shí)施。
1、推廣設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)實(shí)行技術(shù)上的全面監(jiān)控
公司通過(guò)積極推廣設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)，利用在線和離線監(jiān)測(cè)等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備監(jiān)測(cè)與診斷工作的全覆蓋。
?。?）使用BH500儀器及診斷軟件把握設(shè)備日常運(yùn)行的狀態(tài)，取締必要時(shí)才進(jìn)行設(shè)備維修的老體制，目前根據(jù)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)診斷出的設(shè)備故障有針對(duì)性的檢修，有效規(guī)避了計(jì)劃?rùn)z修、事后維修的種種缺點(diǎn)。主要優(yōu)點(diǎn)：①減少意外停車引起的生產(chǎn)損失；②防止事故，杜絕災(zāi)難性的故障；③減少維修時(shí)間和維修費(fèi)用，降低備品備件的庫(kù)存。
（2 ）在線和離線的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)完全實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)資源的共享，監(jiān)測(cè)診斷維修管理系統(tǒng)投用后，設(shè)備監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)可以在石油網(wǎng)內(nèi)共享，各部門都能隨時(shí)調(diào)用設(shè)備的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，把握重點(diǎn)設(shè)備的“健康”狀態(tài)。
（3）使用創(chuàng)維實(shí)S8000網(wǎng)絡(luò)專家系統(tǒng)，廠內(nèi)的機(jī)組及A類設(shè)備，專家遠(yuǎn)程網(wǎng)上巡檢，一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障及時(shí)做出診斷報(bào)告，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)檢修，而且基層設(shè)備管理人員碰到難以解決的設(shè)備故障時(shí)，都可以通過(guò)與專家溝通來(lái)解決。
（4）突破性地使用BH500對(duì)壓縮機(jī)氣閥的監(jiān)測(cè)與診斷，通過(guò)多次試驗(yàn)，對(duì)壓縮機(jī)氣閥進(jìn)行監(jiān)測(cè)，結(jié)束了壓縮機(jī)氣閥只能聽(tīng)聲判斷氣閥故障的歷史，且氣閥故障判斷率高。
2、設(shè)備管理系統(tǒng)上線投用
2013年4月，在車間領(lǐng)導(dǎo)、各班組長(zhǎng)、電腦管理員協(xié)同配合下，車間網(wǎng)絡(luò)技術(shù)人員，自學(xué)網(wǎng)頁(yè)制作技術(shù)，在車間全體人員的共同努力下，歷時(shí)11個(gè)月完成了設(shè)備管理系統(tǒng)研發(fā)和上線投用。2014年2月，系統(tǒng)正式上線運(yùn)行，期間經(jīng)過(guò)多次增加、修改、測(cè)試，各種功能得以完善，能更好地滿足車間設(shè)備維護(hù)工作。
3、實(shí)施過(guò)程
首先是制定設(shè)備管理系統(tǒng)計(jì)劃書，成立制作設(shè)備管理系統(tǒng)小組，車間主任為組長(zhǎng)，車間副主任為設(shè)備管理系統(tǒng)各板塊制作的負(fù)責(zé)人。車間網(wǎng)絡(luò)技術(shù)人員負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)庫(kù)和網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建，技術(shù)員、班長(zhǎng)裝置組長(zhǎng)和電腦管理員負(fù)責(zé)設(shè)備資料采集、作業(yè)指導(dǎo)書編寫檢修經(jīng)驗(yàn)總結(jié)、設(shè)備卡片制作等繁雜瑣碎的工作。
?。?）數(shù)據(jù)庫(kù)、網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架的研發(fā)過(guò)程。2013 年9月，開(kāi)始搭建設(shè)備管理系統(tǒng)平臺(tái)。為了不影響服務(wù)器正常運(yùn)行，車間提供了專用的調(diào)試電腦，在WIN7環(huán)境下對(duì)IIS進(jìn)行配置，配置環(huán)境為IIS6、0+ASP+Microsoft Office Access， 安裝Dreamweaver軟件對(duì)網(wǎng)頁(yè)進(jìn)行設(shè)計(jì)、編程、修改、調(diào)試工作。
?。?）從2013年9月起，設(shè)備管理系統(tǒng)建立后，經(jīng)過(guò)1年多的修改、更新和調(diào)試，已由最初的4個(gè)內(nèi)容發(fā)展為6部分內(nèi)容，ASP獨(dú)立頁(yè)而數(shù)量最終增加至72個(gè)。包括主頁(yè)面、查詢頁(yè)面、錄；人頁(yè)面、修改頁(yè)面、刪除頁(yè)面、注銷頁(yè)面和用戶登錄頁(yè)面。每個(gè)頁(yè)面的程序編寫、CSS樣式圖片PS需要單獨(dú)制作和調(diào)試。調(diào)試完成后，將數(shù)據(jù)正式遷移到服務(wù)器上。截止2014年9月，該系統(tǒng)收集作業(yè)指導(dǎo)書2200余份、設(shè)備卡片2200余張，檢修動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)22000余條，檢修記錄13 000余條。
?。?）實(shí)現(xiàn)了設(shè)備維修“3全”管理，即全：程、全員和全面管理，從設(shè)備檢修開(kāi)始到結(jié)束的整個(gè)周期內(nèi)，實(shí)現(xiàn)檢修閉環(huán)管理與控制，同時(shí)發(fā)動(dòng)全員參與設(shè)備隱患檢查和檢修記錄的更新，實(shí)現(xiàn)自主管理。主要包括檢修動(dòng)態(tài)檢修履歷、設(shè)備卡片、設(shè)備檢查、作業(yè)指導(dǎo)書、檢修經(jīng)驗(yàn)及長(zhǎng)周期設(shè)備管理。這些內(nèi)容既相互獨(dú)立，又可有機(jī)結(jié)合，巧妙引用了質(zhì)量管理中PDCA的循環(huán)理念，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備檢修周期的全面控制，實(shí)現(xiàn)了閉環(huán)管理。
4、實(shí)施不同類型的檢查
?。?）專職及包機(jī)巡檢。專職巡檢是在生產(chǎn)過(guò)程檢查設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，停機(jī)過(guò)程檢查隱蔽部位情況。執(zhí)行精細(xì)化點(diǎn)檢工作安排，研究設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)8 h設(shè)備點(diǎn)檢，保24 h設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的目標(biāo)。包機(jī)巡檢時(shí)輔助的目的，是通過(guò)包機(jī)方式提高職工的責(zé)任心。
?。?）班長(zhǎng)、技術(shù)管理人員定點(diǎn)檢查。班長(zhǎng)、技術(shù)管理人員主要是檢查指導(dǎo)，對(duì)各級(jí)巡檢人員反應(yīng)的設(shè)備問(wèn)題進(jìn)行確認(rèn)，并提出解決措施，同時(shí)檢查巡檢人員工作的真實(shí)有效性。
?。?）周期性精密點(diǎn)檢。由車間領(lǐng)導(dǎo)牽頭，各裝置負(fù)責(zé)人進(jìn)行互檢，著重檢查機(jī)組及關(guān)鍵設(shè)備的運(yùn)行狀況，掌握關(guān)鍵裝置設(shè)備運(yùn)行趨勢(shì)，為設(shè)備預(yù)修提供依據(jù)。
良好的設(shè)備是企業(yè)的基礎(chǔ)，而設(shè)備維護(hù)人員和操作工則是保持設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的靈魂所在，企業(yè)只有采取科學(xué)的、全員參與制的設(shè)備管理方法，才能保障企業(yè)生產(chǎn)的穩(wěn)定性和持續(xù)性。
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