KTPM新益為TPM咨詢公司概述：設備潤滑管理是TPM設備管理工作的一個重要組成部分。科學合理的使用潤滑油，可以充分地保護機械設備，延長設備的使用壽命，提高設備的工作效率，減少設備的油材料消耗，降低設備的排放污染。

　　TPM設備潤滑管理

　　在近幾年的發(fā)展中，潤滑油、潤滑技術有了更新的發(fā)展，設備潤滑管理也有了新的技術。

　　一、TPM設備潤滑管理的新的技術問題

　　1、關于生產(chǎn)廠家專用油問題

　　目前，有很多廠家推出本廠設備的專用油。使用專用油對于潤滑油技術方面的管理當然可以省心，但是其價格偏高，供應渠道單一，亦給我們的使用和管理帶來一些不便。其實絕大多數(shù)專用油的產(chǎn)生不外有兩個主要原因：

　　一是廠家為缺少潤滑油相關技術和知識的用戶提供的方便。二是由于經(jīng)濟利益的驅(qū)動，“專用”作為高價的基礎。我們大可不必迷信專用油。TPM提案改善提出：只要我們掌握一定的潤滑油技術和知識，就可以很容易在相應的品牌中找到經(jīng)濟方便而又能達到技術要求的潤滑油品。

　　2、關于單級黏度和復式黏度潤滑油的選用問題

　　現(xiàn)在復式黏度的潤滑油已經(jīng)越來越多了，很多人以其黏度范圍寬，價格高而認為復式黏度潤滑油就絕對地比單級黏度的潤滑油品質(zhì)好，可以使用到任何設備上，這是一個誤區(qū)。復式黏度潤滑油有很大的優(yōu)點，其黏度范圍寬、適用范圍廣、低溫起動性能好。它用在設備自身溫度和環(huán)境溫度變化都較大的情況下，特別能顯示其性能的優(yōu)異，比如在冬季。但是由于其添加劑分子的抗剪切性能較差，它不適合于在重負荷，工礦條件惡劣的設備上使用。或者在使用中要縮短換油周期。所以在冬季不運轉(zhuǎn)或重負荷的設備上，盡量使用單級黏度的潤滑油。

　　3、關于設備換油周期的問題

　　多數(shù)工程機械設備的換油周期大致相同。一般四沖程柴油機機油為250小時，二沖程柴油機換油周期為150小時；機械傳動部位潤滑油為1000小時；液壓油為2000小時(特種設備除外，如液壓錘等。)這些數(shù)值是經(jīng)過長期實驗和經(jīng)驗積累分析得出的，其中包含經(jīng)濟性和安全性的因素，而且安全性系數(shù)的考慮是很充分的。在實際操作過程中，換油周期超過規(guī)定一些時間并不一定會見到設備的過度磨損，但我們沒必要拿設備的安全去冒險，還是按規(guī)定去做為好。近幾年來，有的工程機械生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品在使用說明中延長了液壓油甚至發(fā)動機機油的換油周期。如日本助友挖擁機和小松的挖擁機的液壓系統(tǒng)換油周期延長到5000小時，其設備在實際使用中也未見出現(xiàn)什么問題。換油周期的延長主要是以油品性能的穩(wěn)定作為前提的。

　　二、TPM設備潤滑管理技術的新趨勢

　　1、黏度降低的趨勢

　　隨著發(fā)動機和傳動部件制造技術的提高，潤滑油的品質(zhì)等級和質(zhì)量也要求隨之提高。從原來的CC、CD級到現(xiàn)在的已普遍使用的CG、CH級。同時，為了減小阻力提高機械效率，也為了更精密配合、間隙更小的部位能得到充分的潤滑，潤滑油的黏度也在逐漸降低。潤滑油的優(yōu)劣對于設備的影響也就更加突出。這些也對TPM設備潤滑管理工作提出了更高要求。

　　2、換油周期延長的趨勢

　　隨著機械制造精度的提高，潤滑油品質(zhì)穩(wěn)定性的提高，以及過濾系統(tǒng)的改造，各種潤滑油的更換周期也出現(xiàn)了延長的趨勢。

　　3、潤滑油的通用性逐漸提高

　　不論是機油齒輪油液力傳動油液壓油，他們都應具有幾種基本相同的特性以使其在各自的系統(tǒng)中發(fā)揮基本相同的作用：潤滑、冷卻、清潔、防腐、傳遞動力。只不過是因為用到不同的系統(tǒng)和部位，我們就對其某一方面的性能有一個突出的希望和要求，但是其他幾方面的性能也并不容忽視，而且也是越高越好。那么隨著潤滑油的品質(zhì)等級越做越高，其各方面的性能也逐漸提高到使其能應用到各不同系統(tǒng)而均能達到要求。