TPM培訓(xùn)公司概述：無論在那個時代，生產(chǎn)力的解放發(fā)展都離不開設(shè)備的應(yīng)用，設(shè)備的發(fā)展創(chuàng)新是推行社會文明、勞動力解放的重要工具。交通工具的發(fā)展，帶動了路橋建設(shè)企業(yè)的發(fā)展，而路橋的建設(shè)需要使用設(shè)備進(jìn)行快速建設(shè)，才能夠縮短工期，設(shè)備的好壞影響著建設(shè)的工程質(zhì)量。在這里從TPM管理方面詳細(xì)說說路橋設(shè)備管理。

為什么TPM

1、路橋施工設(shè)備管理的重要性

路橋施工機(jī)械設(shè)備管理對保證高速完成工程施工任務(wù)，提高工程質(zhì)量，降低工程成本具有重要意義。機(jī)械設(shè)備管理是公路施工全過程的一個重要環(huán)節(jié)，建立健全各項機(jī)械設(shè)備管理制度，提高管理水平，是促進(jìn)公路現(xiàn)代化建設(shè)的重要保證。它的任務(wù)就是：全面貫徹交通部頒發(fā)的《公路筑養(yǎng)路機(jī)械管理條例》，按照客觀規(guī)律，實事求是、因地制宜地運用組織、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等措施，科學(xué)合理地組織好人員、機(jī)械和資金等活動，達(dá)到充分發(fā)揮機(jī)械效率，努力提高機(jī)械化施工水平，取得最好的經(jīng)濟(jì)效益的目的。要認(rèn)真抓好機(jī)械設(shè)備的管理、使用、保養(yǎng)、維修和配件供應(yīng)等 5個環(huán)節(jié)，做到合理選購、正確使用、精心維護(hù)、及時檢修、安全經(jīng)濟(jì)運行。

2、路橋施工機(jī)械設(shè)備管理存在的問題

(1).設(shè)備管理機(jī)構(gòu)不健全，管理制度不完善，責(zé)任不明確

目前，有相當(dāng)一部分施工企業(yè)，仍缺乏完整、嚴(yán)格的機(jī)械設(shè)備管理制度，對機(jī)械設(shè)備的臺賬、技術(shù)資料檔案的建立等工作尚未完善，管理工作無章可循，有的企業(yè)甚至在購買了新設(shè)備后，沒有及時入賬，造成管理工作相當(dāng)被動，設(shè)備糊涂使用，嚴(yán)重的甚至造成國有資產(chǎn)的流失。

(2).設(shè)備管理過程中有一定的安全隱患

近年來，原以國有企業(yè)、集體企業(yè)為主的路橋產(chǎn)業(yè)格局，隨著路橋行業(yè)體制的改革，逐步形成了國有、股份、外商、外企并存的產(chǎn)業(yè)新格局。老的管理體系已不能適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展要求，需要不斷改進(jìn)和完善。由于目前路橋市場還不甚規(guī)范、管理制度還未完全到位，一部分企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)為了追求利潤和政績，千方百計降低成本，必須的設(shè)備更新改造資金舍不得投入，致使設(shè)備異常陳舊、老化現(xiàn)象較普遍地存在，設(shè)備中存在著隱患，隱藏著誘發(fā)事故的禍根。

(3).路橋工人隊伍發(fā)生了變化，給做好設(shè)備管理增加了難度

當(dāng)前，路橋工人絕大部分是未參加過任何培訓(xùn)的、散兵似的臨時工、農(nóng)民工。這部分人流動性大、人員素質(zhì)參差不齊，對機(jī)械設(shè)備的性能、操作規(guī)程、維護(hù)保養(yǎng)等基本常識知之甚少。再加上他們的工作內(nèi)容大部分屬承包性質(zhì)等客觀條件，決定了本該由這部分人來完成的設(shè)備的日常維護(hù)、保養(yǎng)工作不會被完整地執(zhí)行，設(shè)備的日常維護(hù)工作也只能停留在表面上。

對于存在的這些問題，嚴(yán)重阻礙了企業(yè)發(fā)展，從另一發(fā)面來說，這些設(shè)備在為企業(yè)創(chuàng)造很大的利益的同時，也從這些效益上汲取百分四十左右的效益作為維護(hù)自己的存在，從而使得企業(yè)的發(fā)展只能是緩慢的發(fā)展。實施TPM管理能夠有效的解決這些問題，從而使的企業(yè)發(fā)展壯大。