現(xiàn)代化生產(chǎn)對設(shè)備的依賴程度越來越高，對全面掌握設(shè)備技術(shù)狀況越來越迫切。同時，設(shè)備對產(chǎn)品質(zhì)量、安全環(huán)保、能耗等影響也越來越大，我國作為世界制造業(yè)的大國，先進的設(shè)備與落后的設(shè)備管理的矛盾日益突出，因此，如何提升TPM設(shè)備管理問題是十分重要的。TPM咨詢公司對于提升TPM設(shè)備管理作出以下分享。

　　

　　

　　

　　TPM管理

　　

　　一、抓好人才培訓，提高職工的技術(shù)素質(zhì)

　　

　　人到任何時候都是起決定作用的因素，所以首先要提高職工的技術(shù)素質(zhì)。企業(yè)在進行設(shè)備配套購置和大修的同時，應(yīng)注重人員培訓。要提高TPM設(shè)備的有效作業(yè)率，就必須提高操作人員和維修人員的技術(shù)水平，除了調(diào)動現(xiàn)有技術(shù)人員的積極性外，還應(yīng)每月安排兩次職工業(yè)務(wù)學習，學操作規(guī)程、基本工作原理；利用新設(shè)備到廠安裝調(diào)試的機會，請廠家技術(shù)人員對職工進行現(xiàn)場教學，傳授操作要點；選用素質(zhì)高的人員到設(shè)備生產(chǎn)廠家去學習；選用必要的機電維修工、操作工深造，使身懷絕技的修理工和操作工工通過理論學習，不僅可以更加熟練地操作、修理，而且在技術(shù)革新中也能發(fā)揮重要作用。

　　

　　二、加強TPM設(shè)備潤滑管理，減少設(shè)備故障

　　

　　TPM設(shè)備潤滑管理是企業(yè)設(shè)備維修管理工作的重要組成部分，是“三級保養(yǎng)”的重要內(nèi)容（由于本人認為它重要，就從下面的“三級保養(yǎng)”中單列出來），TPM設(shè)備缺油或油質(zhì)變質(zhì)，會導致設(shè)備故障甚至破壞設(shè)備的精度和功能，據(jù)有關(guān)人士粗略統(tǒng)計，工業(yè)企業(yè)中60％左右的TPM設(shè)備故障、機件磨損、停機都是因潤滑不良造成的，因此，應(yīng)重視潤滑管理。

　　

　　TPM設(shè)備管理部門應(yīng)設(shè)TPM潤滑管理員，負責全廠的設(shè)備潤滑工作；車間TPM設(shè)備主任和TPM設(shè)備管理員全面負責本車間的潤滑工作，制定設(shè)備潤滑卡片和圖表，并根據(jù)潤滑卡片及圖表，監(jiān)督和檢查潤滑工作；各車間要設(shè)專職潤滑工，認真做好設(shè)備潤滑的“五定”（即定點、定質(zhì)、定量、定時、定人）工作，并做好潤滑記錄。不僅如此，在TPM潤滑管理中，“它山之石可以攻玉”，應(yīng)借鑒兄弟企業(yè)好的經(jīng)驗，建立潤滑站，潤滑管理一條龍，通俗地說一桿子插到底，即TPM設(shè)備潤滑管理員管理潤滑站、負責全廠的設(shè)備潤滑、負責油料采購、保證進油質(zhì)量（購進油應(yīng)具備化驗及合格證）、對潤滑故障負責。

　　

　　實行TPM潤滑管理一條龍，可以避免出了潤滑事故，設(shè)備科、車間互相扯皮。對于潤滑油的化驗，建議投資建一個實驗室，廠領(lǐng)導如果考慮到相對用量少、不經(jīng)濟，可以到石油公司去化驗，但變壓器用油應(yīng)由供電部門化驗。潤滑油要實行“三過濾”（即入庫過濾、發(fā)放過濾、加油過濾）。各分廠的廢舊油，集中交廠潤滑站處理再用。TPM潤滑管理也應(yīng)動態(tài)監(jiān)測或利用先進的測試儀器，如紅外線手持式測溫儀等，及時發(fā)現(xiàn)電機和軸承等機件的內(nèi)部溫度，將潤滑故障消滅在萌芽狀態(tài)。

　　

　　三、強化TPM設(shè)備的“三級保養(yǎng)”制度

　　

　　要始終把TPM設(shè)備保養(yǎng)工作看成是設(shè)備管理的基礎(chǔ)。一是“時間到位”，至少堅持每班半小時的例保，每周4小時的周保和每月8小時的月保工作。二是“人員到位”，TPM設(shè)備保養(yǎng)期間要求機臺人員、技術(shù)員、修理工和職能部門（設(shè)備科）組織的檢查人員全部到位。三是“項目到位”，制定例保、周保、月保的詳細項目、內(nèi)容和要求，保養(yǎng)人員按項目和內(nèi)容逐項保養(yǎng)，經(jīng)車間和廠里的兩級檢查，不合格的返工；保養(yǎng)較差的車間和機臺，在廠里調(diào)度會上通報批評，并扣罰相應(yīng)的獎金；逐步養(yǎng)成職工良好的設(shè)備保養(yǎng)習慣。

　　

　　四、加強計劃檢修和預防維修

　　

　　在計劃方面：每年停產(chǎn)15～20天對TPM設(shè)備進行中修，每個車間每月停一臺機進行輪修。對各機型TPM設(shè)備制定中修計劃，中修前1～2個月，對設(shè)備狀況進行摸底，確定維修項目，準備備品配件；維修結(jié)束后，設(shè)備科協(xié)同有關(guān)部門對維修項目逐項檢查驗收。對于運行狀況較差的設(shè)備，送到生產(chǎn)廠大修，以保證TPM設(shè)備的性能和精度。在預防維修方面；部分車間應(yīng)推行第三班維修制，每天根據(jù)設(shè)備運行情況和點檢結(jié)果，由第三班維修人員進行維修處理，做到維修有計劃，故障不過夜。積極推行組件維修，對一些維修難度較大、時間較長、故障率較高的部件，多備一套組件，一旦出現(xiàn)故障就更換整個組件，以縮短維修時間，或定期更換故障多發(fā)組件。

　　

　　通過對TPM設(shè)備的計劃檢修和預防維修，可以保證設(shè)備的性能和精度，降低故障率，提高完好率和有效作業(yè)率。

　　

　　五、加強TPM設(shè)備備品配件供應(yīng)工作，保證生產(chǎn)維修正常進行

　　

　　要十分重視備品配件的供應(yīng)工作。首先應(yīng)加強備件的計劃采購工作，制定合理的TPM設(shè)備備件計劃，并逐項落實；二是在資金上給予保證，采用該省必省、該用必用的策略；三是利用現(xiàn)代化手段保證TPM設(shè)備備件供應(yīng)，建立較完善的計算機備件管理系統(tǒng)，實現(xiàn)備件全過程的動態(tài)管理；四是及時收集信息，開辟TPM設(shè)備備件供應(yīng)渠道；五是保證重點和關(guān)鍵設(shè)備。在做好備件供應(yīng)的同時，加強考核工作，對使用部門和機臺實行備件耗用考核制度，同時注意修舊利廢工作，降低企業(yè)生產(chǎn)成本，比如象制絲車間的電子皮帶秤，某一塊線路板壞了不要扔掉，換掉壞件修好線路板，或反過來把上邊的好件用做備用件等。

　　

　　六、不斷把現(xiàn)代化手段和新技術(shù)、新工藝應(yīng)用于TPM設(shè)備管理

　　

　　把計算機應(yīng)用于設(shè)備的一生管理過程中，開發(fā)設(shè)備管理計算機系統(tǒng)，通過聯(lián)網(wǎng)，使廠長辦公室、設(shè)備科、各車間辦公室、各機臺都互相一目了然，使企業(yè)的設(shè)備管理工作向現(xiàn)代化邁進。注重把新技術(shù)、新工藝不斷用于TPM設(shè)備改造和維修工作中。如本車間針對3000型機組原剔除部分設(shè)計的不合理現(xiàn)象，改用了電磁離合器剔除，使該部分維修簡便、運行可靠、機組產(chǎn)量、質(zhì)量均有顯著提高。

　　

　　七、建立激勵機制和約束機制，用經(jīng)濟杠桿管理TPM設(shè)備

　　

　　建立以TPM設(shè)備有效作業(yè)率考核為重點的獎懲辦法，制定各機型合理有效的作業(yè)率指標，并與獎金掛鉤。通過該辦法來調(diào)動各級人員管好、用好、修好設(shè)備的主觀能動性。建立健全TPM設(shè)備管理制度，來約束各級人員。通過建立激勵機制和約束機制，將使有效作率有所提高。

　　

　　八、縮短實際排產(chǎn)時間

　　

　　因為，有效作業(yè)率=實際產(chǎn)量／實際排產(chǎn)時間／設(shè)計生產(chǎn)能力×100％，設(shè)計生產(chǎn)能力是固定不變的，所以在實際產(chǎn)量限定不變，縮短實際排產(chǎn)時間就會提高設(shè)備有效作業(yè)率，這種方法對于實際產(chǎn)量要求比較寬松，也就是限產(chǎn)的情況下比較適用。

　　

　　九、搞好TPM設(shè)備檔案管理

　　

　　列入生產(chǎn)用的固定資產(chǎn)TPM設(shè)備都要報批手續(xù)，統(tǒng)一由TPM設(shè)備科分類、編號、建檔、建卡、建帳，做到技術(shù)檔案齊全，帳、卡、物相符，設(shè)備科、使用部門、財務(wù)科三本帳相符，每季度核對一次，及時糾正錯誤，加強TPM設(shè)備資料管理，以便使用。

　　

　　欲速則不達，企業(yè)在推行TPM設(shè)備管理的時候不可激進，要遵循其本身的原則，并結(jié)合自己的實際情況，不斷創(chuàng)新，找到一條適合本企業(yè)的發(fā)展道路。