設(shè)備管理工作，對(duì)于眾多的設(shè)備資產(chǎn)密集型企業(yè)來說，即重要又容易被忽略。設(shè)備管理的重要，體現(xiàn)在它是所有生產(chǎn)、質(zhì)量、安全等結(jié)果性訴求的基礎(chǔ)和承載；容易被忽略，則因?yàn)樵O(shè)備管理水平的提升，往往又不像生產(chǎn)、質(zhì)量、成本這些指標(biāo)的變化那樣立竿見影。本文作者結(jié)合十多年的設(shè)備管理咨詢經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)提煉出搞好設(shè)備管理工作應(yīng)該把握的四個(gè)關(guān)鍵詞，旨在為廣大設(shè)備管理者理清思路，抓住重點(diǎn)，盡快找到工作的突破口。

　　

　　一、為什么預(yù)防性維修特別重要？

　　

　　設(shè)備管理的發(fā)展歷程，一直以來都是伴隨著企業(yè)生產(chǎn)管理和質(zhì)量管理的要求而延伸進(jìn)步的，同時(shí)它也在不斷地尋求自己的價(jià)值體現(xiàn)和定位。在這個(gè)持續(xù)進(jìn)化的過程中，設(shè)備管理也在持續(xù)借鑒吸收生產(chǎn)管理和質(zhì)量管理領(lǐng)域的一些精華，逐步形成自己的體系及運(yùn)作機(jī)制。

　　

　　我們知道，從最基本的管理訴求來說，企業(yè)追求的是設(shè)備投入產(chǎn)出最大化，也就是追求設(shè)備利用和運(yùn)營(yíng)效率的最大化。從這個(gè)意義上來分析，我們就不難理解設(shè)備管理從事后維修發(fā)展到預(yù)防維修階段的原動(dòng)力。因?yàn)楸仨氁鉀Q好設(shè)備突發(fā)故障對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃的干擾和產(chǎn)品質(zhì)量的負(fù)面影響，才有可能來談?wù)撔首畲蠡膯栴}。所以說，如何有效預(yù)防突出故障的發(fā)生，就成為所有設(shè)備管理者首先要去思考和解決好的問題。

　　

　　預(yù)防性維修理念的落地機(jī)制，包括較強(qiáng)制性的預(yù)防維修計(jì)劃執(zhí)行（計(jì)劃預(yù)修制），以及以點(diǎn)檢為基礎(chǔ)的預(yù)防維修制。兩者的結(jié)合，就是目前很多企業(yè)耳熟能詳?shù)狞c(diǎn)檢定修制。雖然點(diǎn)檢定修制被很多企業(yè)所熟悉，但在實(shí)際執(zhí)行過程中，仍在存在著諸多的問題。包括預(yù)防性維修計(jì)劃受生產(chǎn)安排影響而無法有效執(zhí)行問題；預(yù)防性維修計(jì)劃的時(shí)間周期和檢修內(nèi)容如何更合理的問題；點(diǎn)檢人員的責(zé)任心、意識(shí)和能力對(duì)設(shè)備劣化把握的有效性問題；點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)的要素齊備性以及點(diǎn)檢項(xiàng)目的識(shí)別和判斷問題；簡(jiǎn)單的定時(shí)維修對(duì)復(fù)雜設(shè)備故障無法有效防范問題等等。

 

設(shè)備管理工作

　　

　　正是為了解決好這些問題，從上世紀(jì)70年代開始，人們就嘗試不斷引入新的故障現(xiàn)象識(shí)別技術(shù)和檢查手段，來有效掌控設(shè)備劣化趨勢(shì)和規(guī)律性。當(dāng)然盡管早期一樣由于受技術(shù)所限，對(duì)設(shè)備劣化趨勢(shì)的掌控未必完全有效，但都逐步將基于時(shí)間的預(yù)防維修導(dǎo)向基于狀態(tài)的預(yù)知維修（狀態(tài)監(jiān)測(cè)），都在不斷豐富和完善著如何做到有效預(yù)防和預(yù)知故障的技術(shù)手段。

　　

　　二、設(shè)備管理工作中是不是所有的設(shè)備都需要預(yù)防性維修？

　　

　　人們總是在實(shí)踐中不斷深化對(duì)事物本質(zhì)的認(rèn)識(shí)。在設(shè)備管理者通過不斷加大維修投入（周期性的計(jì)劃性預(yù)防維修隊(duì)伍的人力成本和預(yù)先儲(chǔ)備的零備件成本）來實(shí)現(xiàn)預(yù)防性維修的同時(shí)，也逐漸開始思考是不是所有的設(shè)備都需要實(shí)行預(yù)防性維修。并且對(duì)于很多類型的制造型企業(yè)來說，居高不下的維修費(fèi)用和零備件資金占用，常常推高了生產(chǎn)成本而使產(chǎn)品喪失競(jìng)爭(zhēng)力，所以企業(yè)管理層要求設(shè)備管理者如何降低維修費(fèi)用就成了非常理所當(dāng)然的事情，并且這種要求常常是在保障設(shè)備效率不降低的前期下提出的，這也成為衡量與評(píng)價(jià)企業(yè)設(shè)備管理核心價(jià)值的另一個(gè)重要方面。

　　

　　魚和熊掌如何兼得？如何在既要馬兒跑得快身體好的同時(shí)少吃草？成為擺在設(shè)備管理者面前的繞不開的難題，我們必須為這種兩難需求突破。

　　

　　因?yàn)槲覀円P(guān)注突發(fā)設(shè)備停機(jī)導(dǎo)致的損失與為了預(yù)防這類損失而做的投入之間的平衡關(guān)系，所以任何一種極端做法都是不可取的。既然并不是所有的設(shè)備都需要做預(yù)防性維修，既然企業(yè)應(yīng)該需求一種綜合費(fèi)用最優(yōu)的模式，這里面就牽涉一個(gè)維修策略的應(yīng)用問題。也就是說，需要根據(jù)設(shè)備故障特征進(jìn)行分類，輔以不同的維修策略，以達(dá)到綜合費(fèi)用最優(yōu)。維修策略的有效運(yùn)用，就成為搞好設(shè)備管理應(yīng)該把握的第二個(gè)關(guān)鍵。

　　

　　當(dāng)然維修策略不是簡(jiǎn)單地設(shè)定是事后維修還是預(yù)防維修，維修策略事實(shí)上非常豐富和多彩。如針對(duì)設(shè)備的設(shè)計(jì)缺陷展開糾正性維修，即不拘泥于原設(shè)計(jì)而大膽嘗試，解決一些重復(fù)發(fā)生的故障的根源性原因；再比如如何將一個(gè)設(shè)備的問題原因有效傳遞給設(shè)計(jì)方，或者類似機(jī)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)它機(jī)類比檢修的問題（類似汽車廠商的召回機(jī)制）維修預(yù)防等等。這些多模式維修策略并存和綜合應(yīng)用，為設(shè)備管理者實(shí)現(xiàn)綜合成本最優(yōu)提供了大量有效手段。

　　

　　三、綜合工程學(xué)和全壽命周期概念

　　

　　設(shè)備管理在上世紀(jì)60年代進(jìn)入到生產(chǎn)維修階段以后，所有基于其管理重點(diǎn)環(huán)節(jié)的活動(dòng)和技術(shù)應(yīng)用，都沒有從范圍上或者管理理念上有根本性的突破。真正實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理不斷向前發(fā)展的，一個(gè)是英國(guó)的綜合工程學(xué)，其倡導(dǎo)的全壽命周期管理，將設(shè)備管理的重點(diǎn)內(nèi)容，從僅關(guān)注設(shè)備使用和維修環(huán)節(jié)，向前向后擴(kuò)展到設(shè)備從規(guī)劃到淘汰報(bào)廢的全過程，這極大地提升了企業(yè)對(duì)設(shè)備管理范疇的認(rèn)識(shí)，特別是如何加強(qiáng)設(shè)備前期管理來有效追求全壽命周期綜合成本最小化。

　　

　　設(shè)備綜合工程學(xué)是英國(guó)人丹尼斯o巴克斯提出的。設(shè)備綜合工程學(xué)的業(yè)務(wù)工作范疇，涉及到設(shè)備及構(gòu)筑物的規(guī)劃、設(shè)計(jì)及其可靠性和維修性，涉及設(shè)備的安裝、調(diào)試、維修、改造和更新等諸方面的內(nèi)容。綜合工程學(xué)的要點(diǎn)之一是尋求設(shè)備壽命周期費(fèi)用最經(jīng)濟(jì)。

　　

　　不少研究資料表明，設(shè)備一出廠已經(jīng)決定了設(shè)備整個(gè)壽命周期的總費(fèi)用。也就是說，設(shè)備的價(jià)格決定著設(shè)置費(fèi)，而其可靠性又決定著其維持費(fèi)。一臺(tái)機(jī)械性能、可靠性、維修性好的設(shè)備，它在保持較高的工作效率的同時(shí)，在使用中的維修、保養(yǎng)及能源消耗費(fèi)用都會(huì)減少。因此，設(shè)備使用初期的決策，對(duì)于整個(gè)壽命周期費(fèi)用的經(jīng)濟(jì)性影響甚大，應(yīng)給以足夠的重視。

　　

　　設(shè)備綜合工程學(xué)是結(jié)合系統(tǒng)工程的理論與研究成果對(duì)設(shè)備管理的系統(tǒng)思考。也是一種從系統(tǒng)整體優(yōu)化的角度考慮設(shè)備維修與管理問題的管理思想。也就是說，要用系統(tǒng)工程的思想來看待設(shè)備系統(tǒng)，從設(shè)備一生管理這個(gè)全局出發(fā)，對(duì)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、組織進(jìn)行整體規(guī)劃和優(yōu)化，以達(dá)到花費(fèi)少、效率高這個(gè)最佳效果。

　　

　　深入領(lǐng)會(huì)設(shè)備綜合工程學(xué)的精髓，并在實(shí)踐中建立設(shè)備全壽命周期管理的系統(tǒng)模式，就可以站在全局而不是某個(gè)階段、某個(gè)領(lǐng)域來考慮設(shè)備管理與維修的得失問題。所以設(shè)備全壽命周期管理是做好設(shè)備管理工作的第三個(gè)關(guān)鍵。

　　

　　四、TPM咨詢公司全員參加設(shè)備管理的重要性

　　

　　日本長(zhǎng)期以來一直按照美國(guó)的套路實(shí)施設(shè)備管理，在上世紀(jì)70年代初期，在吸收了中國(guó)鞍鋼憲法中提出臺(tái)臺(tái)（設(shè)備）有人管，人人有專責(zé)這種吸收工人參加、走群眾路線、提倡合理化建議及勞動(dòng)競(jìng)賽的做法后，他們敏銳地把握住了在實(shí)踐PM過程中的全員參與問題--即不僅是設(shè)備專業(yè)人員要思考設(shè)備管理和維修模式，還需要認(rèn)識(shí)在崗位操作人員在設(shè)備管理領(lǐng)域的重要作用。崗位操作人員對(duì)設(shè)備管理的影響，也包括積極積極與負(fù)面影響兩方面，積極影響方面需要發(fā)揮他們天天接觸設(shè)備對(duì)設(shè)備信息的了解，用于早期識(shí)別設(shè)備故障苗頭和把故障消滅在萌芽狀態(tài)；負(fù)面影響消除方面則要通過規(guī)范他們的行為，有效減少一些重復(fù)性的人為失誤，避免這種人為失誤導(dǎo)致的人為劣化，加速設(shè)備故障的發(fā)生。這種全員參與設(shè)備管理的理念，極大地改變了設(shè)備管理團(tuán)隊(duì)的主體，追求操作人員和維修人員的共同積極作用，來追求設(shè)備綜合效率最大化。

　　

　　從實(shí)踐效果看，全員參與設(shè)備維護(hù)是一種有效、低成本和直接的設(shè)備管理與維護(hù)理念，不僅有效將設(shè)備故障識(shí)別與消除在萌芽狀態(tài)，更有效地將維修人員從大量的、頻發(fā)、低水準(zhǔn)、被動(dòng)地應(yīng)付現(xiàn)場(chǎng)故障的惡性循環(huán)中解脫出來，有時(shí)間有精力思考更深層面的設(shè)備管理和維修方面的問題，更好地思考設(shè)備故障深層次劣化的規(guī)律與掌控手段，也便于更好地開展有效的預(yù)防性維修。

　　

　　一段時(shí)間以來國(guó)內(nèi)設(shè)備管理界有一個(gè)怪現(xiàn)象，認(rèn)為TnPM/TPM和設(shè)備管理不是一回事，認(rèn)為TnPM/TPM是獨(dú)立設(shè)備管理之外的工作。這是非常奇怪的，不考慮全員參與因素的設(shè)備管理是設(shè)備管理，考慮了全員參與因素的設(shè)備管理（TnPM/TPM）反而不是設(shè)備管理了！這是錯(cuò)誤的觀念和誤區(qū)，全員參與是做好設(shè)備管理工作的第四個(gè)關(guān)鍵也是最重要的關(guān)鍵。

　　

　　把握住做好設(shè)備管理工作的四個(gè)關(guān)鍵，事實(shí)上也有助于我們理解什么才是現(xiàn)代設(shè)備管理或者先進(jìn)的設(shè)備管理理念與模式。一些唯技術(shù)派的人員會(huì)認(rèn)為配備先進(jìn)的設(shè)備點(diǎn)檢、狀態(tài)監(jiān)測(cè)工具，以及強(qiáng)大的設(shè)備管理信息化軟件才是體現(xiàn)現(xiàn)代和先進(jìn)性的基礎(chǔ)，這里實(shí)際上忽略了管理理念的重要作用。硬件的提升能解決一些問題，也是一些軟的管理思想落地的重要保障，但如果沒有管理理念的提升和引領(lǐng)，硬件方面的投入不僅發(fā)揮不了應(yīng)有的效果，也會(huì)導(dǎo)致巨大的浪費(fèi)。兩者是相輔相成的，只有企業(yè)設(shè)備管理者首先具備現(xiàn)代設(shè)備管理理念，再不斷思考如何用技術(shù)手段來實(shí)現(xiàn)與落地，才能真正將企業(yè)的設(shè)備管理工作納入長(zhǎng)期有效的運(yùn)行軌道中。